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發(fā)布時(shí)間: 2026 - 04 - 01
點(diǎn)擊次數(shù): 22
在制造企業(yè)向精益化、標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)的今天,管理人才梯隊(duì)建設(shè)已經(jīng)成為決定企業(yè)長期增長的核心底座——技術(shù)骨干轉(zhuǎn)管理難、角色認(rèn)知模糊、思維轉(zhuǎn)換不到位,是很多制造企業(yè)成長路上的共性痛點(diǎn)。近日,冠卓咨詢攜手新德寶機(jī)械共同打造的「制造雙輪驅(qū)動(dòng)計(jì)劃」暨第一期新晉管理干部啟航班正式開班,18位2025年新晉主管正式開啟從業(yè)務(wù)骨干到合格管理者的能力蛻變之旅。開班啟航:打造新德寶自己的「管理干部黃埔一期」開班儀式上,新德寶機(jī)械王總代表公司做開場(chǎng)致辭,他提到:過去十年新德寶機(jī)械保持每年20%的穩(wěn)定增長,上市后我們將迎來更快的發(fā)展周期,亟需更多合格的管理人才支撐業(yè)務(wù)擴(kuò)張。本次培訓(xùn)是我們公司管理干部分級(jí)認(rèn)證的第一期項(xiàng)目,就是新德寶的「管理干部黃埔一期」,未來成長空間無限。王總對(duì)全體學(xué)員提出四點(diǎn)期望:保持空杯心態(tài)、堅(jiān)持學(xué)以致用、強(qiáng)化角色轉(zhuǎn)變、珍惜同窗交流,預(yù)祝本次培訓(xùn)圓滿成功。隨后,全體學(xué)員、公司領(lǐng)導(dǎo)與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同完成開班合影,齊聲喊出「2026重新起航」的開班口號(hào),正式拉開本次培訓(xùn)的序幕。專業(yè)設(shè)計(jì):構(gòu)建訓(xùn)考評(píng)閉環(huán)的成長路徑,本次項(xiàng)目為雙項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì):針對(duì)制造團(tuán)隊(duì)中層管理的制造雙輪驅(qū)動(dòng)計(jì)劃,和針對(duì)新晉主管的啟航班,通用管理內(nèi)容合并學(xué)習(xí),制造團(tuán)隊(duì)額外增加專屬現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)環(huán)節(jié),兼顧效率與針對(duì)性。整體項(xiàng)目周期6個(gè)月(2026年3月-9月),遵循成熟的培養(yǎng)邏輯設(shè)計(jì):? 雙師制培養(yǎng):冠卓咨詢專業(yè)團(tuán)隊(duì)擔(dān)任主教練負(fù)責(zé)方法輸入,學(xué)員直接上級(jí)擔(dān)任業(yè)務(wù)輔導(dǎo)老師負(fù)責(zé)落地指導(dǎo)? 721成人學(xué)習(xí)法則:10%課堂理論學(xué)習(xí) + 20%小組共創(chuàng)討論 + 70%課后實(shí)踐落地,保證學(xué)習(xí)效果轉(zhuǎn)化? 全程PK管控:建立月度評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制,從出勤、考試、任務(wù)交付等多維度評(píng)價(jià),最終結(jié)合過程表現(xiàn)+現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審給出綜合成績,形成完整訓(xùn)考評(píng)閉環(huán)? 經(jīng)典內(nèi)容本地化:將經(jīng)典TWI一線管理者核心技能(工作教導(dǎo)/工作關(guān)系/工作改善/工作安全)全部融入課程體系,貼合制造企業(yè)...
作者: 龐兆然
點(diǎn)擊次數(shù): 208
說起六西格瑪改進(jìn)(DMAIC)方法,相信大家并不陌生,很多企業(yè)通過實(shí)施六西格瑪改進(jìn),更是大幅提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營業(yè)績,并由此帶來了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。但在六西格瑪改進(jìn)實(shí)施過程中,人們往往發(fā)現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量水平達(dá)到4到5個(gè)西格瑪后,再想進(jìn)一步提高時(shí),需要付出非常高昂的代價(jià),有時(shí)甚至是不可能的,這是因?yàn)橘|(zhì)量首先是設(shè)計(jì)出來的,實(shí)踐表明,至少80%的產(chǎn)品質(zhì)量是在早期設(shè)計(jì)階段決定的,所以說要達(dá)到理想的6個(gè)西格瑪質(zhì)量水平,從最初的設(shè)計(jì)就需要采用六西格瑪質(zhì)量的理念和方法;更為重要的是,六西格瑪改進(jìn)的極限是相當(dāng)于最壞差錯(cuò)率的最大回報(bào)率,但隨著組織逐漸地向6個(gè)西格瑪水平推進(jìn),得到的回報(bào)逐漸減少,而在新產(chǎn)品領(lǐng)域里可以得到好得多的回報(bào)。為了讓新產(chǎn)品更大程度地實(shí)現(xiàn)(滿足和超越)客戶價(jià)值,需要現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法,指導(dǎo)在新產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)能夠首次就做出正確的設(shè)計(jì),即在設(shè)計(jì)理念上使客戶價(jià)值最大化,在設(shè)計(jì)行為上穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)最佳設(shè)計(jì),而六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)方法在這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上表現(xiàn)出了相對(duì)的全面性和有效性。本文為冠卓咨詢?cè)瓌?chuàng)文字作品,任何人或組織不得對(duì)本文進(jìn)行篡改,轉(zhuǎn)載或以盈利為目的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將負(fù)法律責(zé)任。
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 06 - 14
作者: 聶晉峰
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開篇先來講個(gè)故事,多年前,一位心理學(xué)家進(jìn)行過一項(xiàng)試驗(yàn),他找了兩輛一模一樣的汽車,其中一輛停在中高檔小區(qū),另一輛停在城鄉(xiāng)結(jié)合部。停在城鄉(xiāng)結(jié)合部的那一輛,他把車牌摘掉了,并且把頂棚打開。結(jié)果這輛車就被人偷走了,放在中高檔小區(qū)的那輛,無人問津。后來,他用錘子把車玻璃敲了個(gè)大洞。結(jié)果就不見了。以這項(xiàng)試驗(yàn)為基礎(chǔ),誕生了一種說法叫“破窗理論”。顧名思義,虱子多了不怕癢,問題多了就習(xí)以為常,被偷是必然。對(duì)于企業(yè),現(xiàn)場(chǎng)問題多了如何去識(shí)別,“6S管理之紅牌作戰(zhàn)不失為一個(gè)好方法”,尤其是在整理階段,通過紅牌作戰(zhàn),能夠識(shí)別出非常多的非必需品。以最近做的一個(gè)項(xiàng)目為例,該公司需要單獨(dú)為這些非必需品劃出一個(gè)小的倉庫,里面放著是現(xiàn)場(chǎng)常年累月不用的大小設(shè)備、待改造工裝器具架子,粗略估算價(jià)值17萬元 ,靜靜的躺在那里“銹”去,一方面還在打申請(qǐng)購買新設(shè)備新工裝,經(jīng)紅牌專題會(huì)議,得出結(jié)論70%設(shè)備可以改造再用,部分新設(shè)備無需請(qǐng)購。可嘆亦可悲,我們需要反思。現(xiàn)場(chǎng)管理當(dāng)中總會(huì)出現(xiàn)空間越來越小不夠用的聲音同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)堆放著諸多非必需品,只需要進(jìn)行一場(chǎng)“紅牌作戰(zhàn)”的活動(dòng)企業(yè)就能達(dá)到雙贏的局面,何樂而不為!“紅牌作戰(zhàn)” 的目的是,借助這一活動(dòng),讓工作場(chǎng)所得以騰出空間、整齊清潔,塑造舒爽的工作環(huán)境,久而久之,大家遵守規(guī)則,認(rèn)真工作。許多人認(rèn)為,這樣做太簡單,芝麻小事,沒什么意義。但是,一個(gè)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量是否有保險(xiǎn)的一個(gè)重要標(biāo)志,就是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)是否整潔。這應(yīng)該是”破窗理論” 比較直觀的一個(gè)體現(xiàn)。更重要的一個(gè)方面可能在于,企業(yè)中對(duì)待地隨時(shí)可能發(fā)生的一些“小問題”的態(tài)度,首先不能麻木不仁,發(fā)生問題后從體系管理角度去問5個(gè)Why,從而彌補(bǔ)體系管理的漏洞,小題大做的處理是非常必要的。本文為冠卓咨詢?cè)瓌?chuàng)文字作品,任何人或組織不得對(duì)本文進(jìn)行篡改,轉(zhuǎn)載或以盈利為目的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將負(fù)法律責(zé)任。
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 06 - 12
作者: 李國松
點(diǎn)擊次數(shù): 334
智能制造,是依托于高度網(wǎng)絡(luò)化的生產(chǎn)組織方式,它構(gòu)建于高度的信息化和自動(dòng)化基礎(chǔ)上,其有別于傳統(tǒng)的制造模式,生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化,智能化水平逐漸提升,設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)將直接決定生產(chǎn)效率的高低。傳統(tǒng)的設(shè)備管理方法越來越不適用于智能制造環(huán)境下的設(shè)備管理,甚至影響到了企業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營管理。在此背景下,必須對(duì)設(shè)備管理做出改革,研究出一套適用于智能制造下的設(shè)備管理平臺(tái)有利于提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,減低生產(chǎn)成本,推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展。1、依托于高度的信息化,可以更加全面的收集設(shè)備信息,同時(shí)做出更加準(zhǔn)確的設(shè)備管理動(dòng)作:(1)通過數(shù)據(jù)終端設(shè)備,可有效收集設(shè)備綜合效率、故障信息、備件信息,通過大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算運(yùn)用,可以更加精準(zhǔn)的對(duì)設(shè)備綜合效率進(jìn)行分析,對(duì)其薄弱環(huán)節(jié)做出改良維護(hù)。(2)有別于傳統(tǒng)的設(shè)備事后維護(hù)及預(yù)防性維護(hù)管理,在智能制造環(huán)境下,更應(yīng)該重視設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù),通過大數(shù)據(jù)分析,可得出設(shè)備關(guān)鍵部件的使用壽命,從而提前對(duì)其進(jìn)行更換,以確保設(shè)備生產(chǎn)的穩(wěn)定順暢,有效減少設(shè)備運(yùn)行中的故障損失。(3)在高度的網(wǎng)絡(luò)化、信息化基礎(chǔ)上,備件管理也會(huì)更加精準(zhǔn),通過條碼化管理,備件的來龍去脈將可進(jìn)行全程追溯,同時(shí)可通過備件壽命的分析,為備件供應(yīng)商的管理提供數(shù)據(jù)的支持。2、設(shè)備管理對(duì)人的要求越來越嚴(yán)格,人的因素,也是決定在智能制造環(huán)境下設(shè)備管理水平高低的重要環(huán)節(jié):(1)在智能制造環(huán)境下,傳統(tǒng)的操作者會(huì)慢慢的被淘汰,多技能操作人員越來越重要,甚至不再是單純的設(shè)備操作者,而是具備一定維修能力的操作維修者。(2)對(duì)專業(yè)的維修人員要求也會(huì)有別于傳統(tǒng),設(shè)備自動(dòng)化、智能化的提升,勢(shì)必對(duì)專業(yè)維修人員的能力有更高的要求,專家級(jí)、工程師級(jí)的維修人員將會(huì)有更高的占比。總體來說,智能制造環(huán)境下,設(shè)備的管理業(yè)務(wù)也需要更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,重視設(shè)備的預(yù)測(cè)管理,同時(shí)大力培養(yǎng)專業(yè)的設(shè)備管理人才,憑借科學(xué)合理的管理手段,統(tǒng)一管理流程系統(tǒng)、建立統(tǒng)一的企業(yè)工作標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 06 - 11
作者: 紀(jì)宏哲
點(diǎn)擊次數(shù): 302
“改善”意思是為追求更快、更好、更加簡潔地達(dá)成工作目標(biāo)而通過“手段選擇”或“方法變更”,把事情或動(dòng)作往好的方向修正或調(diào)整的過程,簡單來說就是改變?cè)星闆r使現(xiàn)狀更好一些。“改”就是“改變”、“修正”。不愿意變,什么都是空談、經(jīng)驗(yàn)主義,犯錯(cuò)的機(jī)率就會(huì)越來越大。“善”就是“良好”、“更好”、“令人滿意”。令人滿意是令大眾滿意、令公司滿意。“現(xiàn)場(chǎng)”指的是實(shí)際發(fā)生行動(dòng)的場(chǎng)所,是指制造工廠或提供服務(wù)的地方現(xiàn)場(chǎng),可以簡單地說為工作場(chǎng)所。“現(xiàn)場(chǎng)改善”就是對(duì)工作場(chǎng)所的所有可改進(jìn)的地方進(jìn)行改良和優(yōu)化,以提高效率、質(zhì)量及降低成本的活動(dòng)。第一件要做的事就是6S,這是改善能繼續(xù)進(jìn)行的基礎(chǔ),6S改善本身就是對(duì)工作環(huán)境以及人員意識(shí)的一次改善,如果一個(gè)企業(yè)連6S都做不好,就不必談其它改善了。6S是管理的基礎(chǔ),作為企業(yè),實(shí)行優(yōu)質(zhì)管理,創(chuàng)造最大的利潤是一個(gè)永恒的目標(biāo)。現(xiàn)場(chǎng)就是市場(chǎng),6S是現(xiàn)場(chǎng)管理的基礎(chǔ),6S水平的高低,代表現(xiàn)場(chǎng)管理水平的高低,所以通過6S的整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全,不斷規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)管理,提升現(xiàn)有管理水平,是現(xiàn)場(chǎng)管理的首要任務(wù)。
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 06 - 08
作者: 陳唯果
點(diǎn)擊次數(shù): 273
近年來,伴隨著客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、品質(zhì)、交付與服務(wù)等需求的日益復(fù)雜,以及原材料、能源、稅收、人力等運(yùn)營成本的持續(xù)上升,越來越多的國內(nèi)企業(yè)正經(jīng)受著日益嚴(yán)峻的生存壓力。正是在這一背景之下,越來越多的企業(yè)開始尋求變革與可持續(xù)發(fā)展之路,他們希望能夠通過持續(xù)改善,不斷提升自身在成本、質(zhì)量與交期等方面的運(yùn)營指標(biāo),進(jìn)而提升顧客對(duì)企業(yè)的滿意度與忠誠度,以最終在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),獲得長期持續(xù)的盈利。因此,精益生產(chǎn)這一先進(jìn)的運(yùn)營管理理念與方法體系,正在被眾多國內(nèi)企業(yè)所關(guān)注,他們希望通過對(duì)精益生產(chǎn)的方法體系進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)與實(shí)踐應(yīng)用,從而在企業(yè)內(nèi)部不斷降低運(yùn)營成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短交付周期,以保證企業(yè)的長期盈利與可持續(xù)發(fā)展。然而,在精益發(fā)展的道路上,我們看到有許多企業(yè)“誤入歧途”,沒有獲得實(shí)施精益生產(chǎn)所應(yīng)取得的成就。這些企業(yè)實(shí)施精益生產(chǎn)失敗的原因,既包含了生搬硬套、片面模仿,不考慮企業(yè)實(shí)際的經(jīng)營情況,也包含了改善缺乏系統(tǒng)性、為了改善而改善,不與企業(yè)的宏觀戰(zhàn)略與經(jīng)營績效目標(biāo)相結(jié)合等等。因此,我們認(rèn)為有必要對(duì)國內(nèi)企業(yè)實(shí)施精益管理提出一些良好的建議:首先,企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,實(shí)施精益應(yīng)該是一件自上而下開展的管理活動(dòng)。許多企業(yè)在引入并推進(jìn)精益的過程中,往往會(huì)采用“自下而上”或“從局部建改善標(biāo)桿再推廣到全廠”的改善路徑。誠然,這一路徑本身并沒有錯(cuò),但是許多企業(yè)在實(shí)施這一路徑過程中,沒有獲得企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注與重視,導(dǎo)致精益改善進(jìn)展緩慢,收效勝微,一些企業(yè)甚至開始懷疑起實(shí)施精益的必要性。針對(duì)這類企業(yè),我們分析其失敗的原因,就是精益改善沒有自上而下開展,沒有同企業(yè)的宏觀戰(zhàn)略與經(jīng)營績效目標(biāo)相結(jié)合,沒有關(guān)注供應(yīng)鏈“端到端”。我們知道,許多企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)之所以選擇要開展精益管理,其目的就在于希望精益管理能夠支撐企業(yè)短期經(jīng)營目標(biāo)達(dá)成與長期可持續(xù)發(fā)展。他們關(guān)注的焦點(diǎn),就在于精益管理能否給企業(yè)的重點(diǎn)經(jīng)營或運(yùn)營指標(biāo)帶來快速改...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 06 - 07
作者: 白興
點(diǎn)擊次數(shù): 488
設(shè)備綜合效率OEE和計(jì)算方法OEE(Overall Equipment Effectiveness),即設(shè)備綜合效率,其本質(zhì)就是設(shè)備負(fù)荷時(shí)間內(nèi)實(shí)際產(chǎn)量與理論產(chǎn)量的比值。企業(yè)在進(jìn)行OEE計(jì)算時(shí)常常遇到很多迷惑的問題,如工廠停水、停電、停氣等使設(shè)備不能工作,等待定單、等待排產(chǎn)計(jì)劃、等待檢查、等待上一道工序造成的停機(jī),不知如何計(jì)算。本文引入非設(shè)備因素停機(jī)的概念,修改了OEE的算法,使計(jì)算得到的OEE更能夠真實(shí)反映設(shè)備維護(hù)的實(shí)際狀況,讓設(shè)備完全利用的情況由完全有效生產(chǎn)率這個(gè)指標(biāo)來反映。更有利于管理觀測(cè)分析聚焦解決問題,那OEE對(duì)什么樣的生產(chǎn)線適用?簡單的概括就是單機(jī)和已設(shè)備為主的流水線都適合這樣的指標(biāo)來反映。1、 OEE表述和計(jì)算實(shí)例OEE= 時(shí)間開動(dòng)率×性能開動(dòng)率×合格品率其中,時(shí)間開動(dòng)率 = 開動(dòng)時(shí)間/負(fù)荷時(shí)間而,負(fù)荷時(shí)間 = 日歷工作時(shí)間-計(jì)劃停機(jī)時(shí)間開動(dòng)時(shí)間 = 負(fù)荷時(shí)間 - 故障停機(jī)時(shí)間 - 設(shè)備調(diào)整初始化時(shí)間性能開動(dòng)率 = 加工數(shù)量×理論加工周期/開動(dòng)時(shí)間合格品率 = 合格品數(shù)量/ 加工數(shù)量在OEE公式里,時(shí)間開動(dòng)率反映了設(shè)備的時(shí)間利用情況;性能開動(dòng)率反映了設(shè)備的性能發(fā)揮情況;而合格品率則反映了設(shè)備的有效工作情況。反過來,時(shí)間開動(dòng)率度量了設(shè)備的故障、調(diào)整等項(xiàng)停機(jī)損失,性能開動(dòng)率度量了設(shè)備短暫停機(jī)、空轉(zhuǎn)、速度降低等項(xiàng)性能損失;合格品率度量了設(shè)備加工廢品損失。OEE還有另一種表述方法,更適用于流動(dòng)生產(chǎn)線的評(píng)估, 即OEE= 時(shí)間開動(dòng)率×性能開動(dòng)率×合格品率而,時(shí)間開動(dòng)率 = 開動(dòng)時(shí)間/計(jì)劃利用時(shí)間而,計(jì)劃利用時(shí)間 = 日歷工作時(shí)間-計(jì)劃停機(jī)時(shí)間開動(dòng)時(shí)間 = 計(jì)劃利用時(shí)間 - 非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間性能開動(dòng)率 = 完成的節(jié)拍數(shù)/計(jì)劃節(jié)拍數(shù)其中,計(jì)劃節(jié)拍數(shù) = 開動(dòng)時(shí)間/標(biāo)準(zhǔn)節(jié)拍時(shí)間合格品率 = 合格品數(shù)量/加工數(shù)量這與前述的OEE公式...
發(fā)布時(shí)間: 2020 - 06 - 06
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