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發(fā)布時(shí)間: 2026 - 04 - 01
點(diǎn)擊次數(shù): 25
在制造企業(yè)向精益化、標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)的今天,管理人才梯隊(duì)建設(shè)已經(jīng)成為決定企業(yè)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的核心底座——技術(shù)骨干轉(zhuǎn)管理難、角色認(rèn)知模糊、思維轉(zhuǎn)換不到位,是很多制造企業(yè)成長(zhǎng)路上的共性痛點(diǎn)。近日,冠卓咨詢攜手新德寶機(jī)械共同打造的「制造雙輪驅(qū)動(dòng)計(jì)劃」暨第一期新晉管理干部啟航班正式開(kāi)班,18位2025年新晉主管正式開(kāi)啟從業(yè)務(wù)骨干到合格管理者的能力蛻變之旅。開(kāi)班啟航:打造新德寶自己的「管理干部黃埔一期」開(kāi)班儀式上,新德寶機(jī)械王總代表公司做開(kāi)場(chǎng)致辭,他提到:過(guò)去十年新德寶機(jī)械保持每年20%的穩(wěn)定增長(zhǎng),上市后我們將迎來(lái)更快的發(fā)展周期,亟需更多合格的管理人才支撐業(yè)務(wù)擴(kuò)張。本次培訓(xùn)是我們公司管理干部分級(jí)認(rèn)證的第一期項(xiàng)目,就是新德寶的「管理干部黃埔一期」,未來(lái)成長(zhǎng)空間無(wú)限。王總對(duì)全體學(xué)員提出四點(diǎn)期望:保持空杯心態(tài)、堅(jiān)持學(xué)以致用、強(qiáng)化角色轉(zhuǎn)變、珍惜同窗交流,預(yù)祝本次培訓(xùn)圓滿成功。隨后,全體學(xué)員、公司領(lǐng)導(dǎo)與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)共同完成開(kāi)班合影,齊聲喊出「2026重新起航」的開(kāi)班口號(hào),正式拉開(kāi)本次培訓(xùn)的序幕。專業(yè)設(shè)計(jì):構(gòu)建訓(xùn)考評(píng)閉環(huán)的成長(zhǎng)路徑,本次項(xiàng)目為雙項(xiàng)目聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì):針對(duì)制造團(tuán)隊(duì)中層管理的制造雙輪驅(qū)動(dòng)計(jì)劃,和針對(duì)新晉主管的啟航班,通用管理內(nèi)容合并學(xué)習(xí),制造團(tuán)隊(duì)額外增加專屬現(xiàn)場(chǎng)輔導(dǎo)環(huán)節(jié),兼顧效率與針對(duì)性。整體項(xiàng)目周期6個(gè)月(2026年3月-9月),遵循成熟的培養(yǎng)邏輯設(shè)計(jì):? 雙師制培養(yǎng):冠卓咨詢專業(yè)團(tuán)隊(duì)擔(dān)任主教練負(fù)責(zé)方法輸入,學(xué)員直接上級(jí)擔(dān)任業(yè)務(wù)輔導(dǎo)老師負(fù)責(zé)落地指導(dǎo)? 721成人學(xué)習(xí)法則:10%課堂理論學(xué)習(xí) + 20%小組共創(chuàng)討論 + 70%課后實(shí)踐落地,保證學(xué)習(xí)效果轉(zhuǎn)化? 全程PK管控:建立月度評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制,從出勤、考試、任務(wù)交付等多維度評(píng)價(jià),最終結(jié)合過(guò)程表現(xiàn)+現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審給出綜合成績(jī),形成完整訓(xùn)考評(píng)閉環(huán)? 經(jīng)典內(nèi)容本地化:將經(jīng)典TWI一線管理者核心技能(工作教導(dǎo)/工作關(guān)系/工作改善/工作安全)全部融入課程體系,貼合制造企業(yè)...
作者: 謝剛
點(diǎn)擊次數(shù): 108
5S起源于日本,日本式企業(yè)將5S運(yùn)動(dòng)作為管理工作的基礎(chǔ)。在豐田公司為代表的倡導(dǎo)推行下,5S對(duì)于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準(zhǔn)時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標(biāo)準(zhǔn)化、創(chuàng)造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現(xiàn)場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用,被各國(guó)的管理界所認(rèn)可。國(guó)內(nèi)許多企業(yè)管理者將整潔、清掃認(rèn)為是衛(wèi)生問(wèn)題,與生產(chǎn)是兩回事。既然是兩回事,自然工作忙時(shí)可以放在一邊。或者當(dāng)有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)檢查工作時(shí)臨時(shí)來(lái)一次全面的大掃除,做給別人看。    而日本企業(yè)管理者認(rèn)為5S是現(xiàn)場(chǎng)管理之基石,5S做不好的企業(yè)不可能成為優(yōu)秀的企業(yè),因此將堅(jiān)持5S管理作為重要的經(jīng)營(yíng)原則。    國(guó)內(nèi)許多企業(yè)熱衷于口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)、文件的宣傳及短暫的活動(dòng)(運(yùn)動(dòng)),似乎相信在廠區(qū)多樹(shù)立一些諸如“員工十大守則”就能改變一個(gè)人,提升人的品質(zhì)。1S-整理將工作場(chǎng)所內(nèi)的所有物品區(qū)分為必要和不必要的,將不必要的物品加以整理。2S-整頓把需要的物品以適當(dāng)?shù)姆绞椒旁诤线m的位置,以便使用3S-清掃清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污,并防止臟污的發(fā)生,保持工作場(chǎng)所干凈亮麗。4S-清潔清潔就是將前面的3S(整理、整頓、清掃)實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化,并貫徹執(zhí)行及維持。5S-素養(yǎng)在于培養(yǎng)具有良好的習(xí)慣,遵守規(guī)則的職工,營(yíng)造團(tuán)體精神。1. 小心你的思想,它會(huì)改變你的行為;2. 小心你的行為,它會(huì)改變你的習(xí)慣;3. 小心你的習(xí)慣,它會(huì)改變你的性格;4. 小心你的性格,它會(huì)改變你的命運(yùn)。 再看看這些車間:5S管理是企業(yè)管理的基礎(chǔ),看起來(lái)容易,真正實(shí)行起來(lái)卻有一定的困難,需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定,而且每一個(gè)人都能“自主管理”,才能成功。本文為冠卓咨詢?cè)瓌?chuàng)文字作品,任何人或組織不得對(duì)本文進(jìn)行篡改,轉(zhuǎn)載或以盈利為目的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將負(fù)法律責(zé)任。
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 05 - 25
作者: 吳珊捷
點(diǎn)擊次數(shù): 134
準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)是一種全方位的系統(tǒng)管理工程。它像一根無(wú)形的鏈條調(diào)度并牽動(dòng)著企業(yè)的各項(xiàng)工作能按計(jì)劃安排的進(jìn)程順利地實(shí)施,因而又稱為一種“拉動(dòng)”式的生產(chǎn)模式。豐田公司的JIT采取的是多品種少批量、短周期的生產(chǎn)方式,實(shí)現(xiàn)了消除庫(kù)存,優(yōu)化生產(chǎn)物流,減少浪費(fèi)的目的。   準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式基本思想可概括為“在需要的時(shí)候,按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”,也就是通過(guò)生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫(kù)存的管理。為此而開(kāi)發(fā)了包括“看板””在內(nèi)的一系列具體方法,并逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體系。    以博云東方工廠為例,近年來(lái)博云東方訂單量猛增,生產(chǎn)計(jì)劃及庫(kù)存周轉(zhuǎn)壓力巨大,其生產(chǎn)計(jì)劃部分管轉(zhuǎn)運(yùn)職能,所有物料均由計(jì)劃員承擔(dān)轉(zhuǎn)序及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作,再搭配ERP系統(tǒng)報(bào)工數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì),同時(shí)質(zhì)控部設(shè)立中檢班,對(duì)物料重點(diǎn)加工工序檢驗(yàn)合格后再流轉(zhuǎn),減少后道工序不良品的積壓,最重要的是其所有物料均搭配紙質(zhì)檔工單一起流轉(zhuǎn),紙質(zhì)工單分不同型號(hào)作顏色區(qū)分,上面對(duì)加工數(shù)量、交貨時(shí)間、加工工藝等必要條件做了明確說(shuō)明,同時(shí)要求各加工員工對(duì)不良品等信息及時(shí)在上登記,各工序可以根據(jù)紙質(zhì)工單的信息及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)。JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn),首先暴露出生產(chǎn)過(guò)量和其他方面的浪費(fèi),然后對(duì)設(shè)備、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整,達(dá)到降低成本、簡(jiǎn)化計(jì)劃和提高控制的目的。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)方面,JIT的基本原則是在正確的時(shí)間,生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品,即時(shí)生產(chǎn)——它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過(guò)程中前道工序向后道工序送貨,改為后道工序根據(jù)“看板”向前道工序取貨,看板系統(tǒng)是JIT生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)的核心,但JIT不僅僅是看板管理。JIT準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)主要內(nèi)容可以歸納為融七大管理為一體的生產(chǎn)模式:即六種管理方法和一種管理體制的綜合。六種方法是:生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、勞動(dòng)組織、工具管理、設(shè)備管理和現(xiàn)場(chǎng)5S管理。一種管理體制是指“三為”...
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 05 - 24
作者: 莫顯耀
點(diǎn)擊次數(shù): 91
我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)增速減慢,人口紅利優(yōu)勢(shì)逐步減少,無(wú)法靠大量廉價(jià)勞動(dòng)力支撐未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,國(guó)家層面政府通過(guò)一帶一路刺激外貿(mào)市場(chǎng),提高國(guó)際地位、沖擊美元霸權(quán),以此支撐未來(lái)中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略。作為企業(yè),應(yīng)盡快適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境,通過(guò)科學(xué)的管理方式和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。目前全球主流的觀念為精益生產(chǎn)管理,通過(guò)消除7類浪費(fèi),在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、以最低的成本交付最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品或服務(wù)。精益生產(chǎn)管理起源于上個(gè)世紀(jì)日本豐田汽車公司,極大的促進(jìn)了日本工業(yè)的飛速發(fā)展,并成為了國(guó)際通用的管理理念,事實(shí)證明這套方式在企業(yè)管理中具有卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。精益生產(chǎn)管理進(jìn)入我國(guó)已有20年時(shí)間,以取得初步成效,但在改善過(guò)程中,習(xí)慣于采取拿來(lái)主義,生搬硬套,缺少真正適合自身的科學(xué)管理,比如自動(dòng)化機(jī)器人、生產(chǎn)看板等,照搬精益生產(chǎn)的條條框框,沒(méi)有真正把握精益生產(chǎn)的精髓,導(dǎo)致屢屢受挫。許多企業(yè)管理者深刻認(rèn)識(shí)到推行精益管理是企業(yè)的必經(jīng)之路,但推進(jìn)多時(shí)卻不見(jiàn)成先進(jìn)效,無(wú)法掌握其精髓。對(duì)此,針對(duì)中國(guó)企業(yè)的現(xiàn)狀,關(guān)注企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力的提升,冠卓咨詢公司建立了“精益彩虹塔”體系。“精益彩虹塔”體系以管理標(biāo)準(zhǔn)化和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為基石,設(shè)立精益改善、快速交付等4個(gè)支柱,來(lái)實(shí)現(xiàn)“塔頂”企業(yè)最高戰(zhàn)略的目標(biāo)。“精益彩虹塔”體系圍繞公司、員工、產(chǎn)業(yè)鏈等環(huán)境實(shí)現(xiàn)資金、設(shè)備、人員的最大利用,既是一種管理理念,也是一種管理文化。其發(fā)明者大野耐一強(qiáng)調(diào)“實(shí)行豐田生產(chǎn)方式是一次思想革命”。推行精益管理,必須實(shí)現(xiàn)要從員工思想上確立精益管理理念。理念的改革十分注重團(tuán)隊(duì)的合作與協(xié)助。需要每個(gè)參與管理和生產(chǎn)的員工都能將自己當(dāng)做企業(yè)的一份子。真正融入到企業(yè)這個(gè)大家族中,不僅關(guān)心自己分內(nèi)工作是否完成,另外還應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的管理的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行積極的建言獻(xiàn)策,共同參與到企業(yè)的建設(shè)中來(lái)。團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該依據(jù)問(wèn)題的類別而組建,而不是管理層級(jí)或部門的不同。這樣可以有效消除部門墻,使用問(wèn)題或流程得到順利解決...
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 05 - 23
作者: 紀(jì)宏哲
點(diǎn)擊次數(shù): 102
為了減少故障,首先要減少簡(jiǎn)單的故障,以降低故障的總件數(shù)。故障里面有困難的(如齒輪的斷裂、原因不明的控制系統(tǒng)故障等)、簡(jiǎn)單的(例如傳感器的位置不正確、傳感線斷裂等)、設(shè)備的油壓系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等反復(fù)發(fā)生,或者混合發(fā)生,不知道從何處下手才好。根據(jù)大多數(shù)工廠的故障內(nèi)容分類,約70%屬于簡(jiǎn)單的故障,30%是屬于困難的故障。把這70%的簡(jiǎn)單故障消除,使保養(yǎng)部門有時(shí)間去從事改良保養(yǎng),已減少困難的故障和再度發(fā)生的故障。所謂的簡(jiǎn)單故障,是指以自主保養(yǎng)的層級(jí)即可防止的故障,例如:沒(méi)有潤(rùn)滑導(dǎo)致軸承燒毀;線與線的接觸因彎曲而折斷;傳感器定位不正確導(dǎo)致的動(dòng)作不到位等。以上這些故障只要教導(dǎo)操作員潤(rùn)滑的方法,異常現(xiàn)象的檢查方法等,并確保去實(shí)施就可以早期發(fā)現(xiàn)異常、防患故障于未然。為了減少這些故障、必須好好運(yùn)用操作員的能力。從一臺(tái)設(shè)備的故障情形來(lái)看,發(fā)生的現(xiàn)象沒(méi)有一定的規(guī)律,無(wú)法掌握其傾向。但如果從設(shè)備群、發(fā)生部位別來(lái)分類則可掌握某種程度的傾向。故障的分類整理目標(biāo)為:更清楚看到設(shè)備的弱點(diǎn);更清楚看到設(shè)備管理上的弱點(diǎn);對(duì)策的重點(diǎn)可以更明確;對(duì)自主保養(yǎng)的支援與能力要求更明確。以下是六種分類的方法:1、生產(chǎn)線、設(shè)備種類的分類。2、故障發(fā)生部位種類的分類。3、故障發(fā)生現(xiàn)象的分類。4、故障原因的分類。5、故障重復(fù)發(fā)生的分類。6、依據(jù)是否可以利用自主保養(yǎng)活動(dòng)來(lái)防止發(fā)生的分類。本文為冠卓咨詢?cè)瓌?chuàng)文字作品,任何人或組織不得對(duì)本文進(jìn)行篡改,轉(zhuǎn)載或以盈利為目的行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將負(fù)法律責(zé)任。
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 05 - 19
作者: 鐘燦鴻
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以工序?yàn)榉治鰡卧獊?lái)看浪費(fèi),可以把工序分為加工(作業(yè))、搬運(yùn)、檢測(cè)、停滯、存放,不產(chǎn)生附加價(jià)值的工序都是浪費(fèi)的工序。   基于在需要的時(shí)候,按照需要的數(shù)量,以最低的成本供給需要的東西這一思想,少量搬運(yùn)成為基本原則。但是,在距離較遠(yuǎn)的時(shí)候,如果實(shí)行少量搬運(yùn),搬運(yùn)的成本就會(huì)增加。并且,如果產(chǎn)生不合格品和欠缺品,會(huì)給生產(chǎn)造成麻煩。作業(yè)人員在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時(shí)如果少了物品一個(gè)個(gè)跑去取所需要的東西,這樣按節(jié)拍工作是很困難的,此時(shí)有效率的做法是配置進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)的人。   對(duì)于搬運(yùn)浪費(fèi)的基本思想,必須以不產(chǎn)生附加價(jià)值的工序無(wú)限接近零為目標(biāo)。搬運(yùn)方案大致分為兩種。一種是一定的數(shù)量不夠了,搬運(yùn)補(bǔ)充不足量的“定量不定時(shí)的搬運(yùn)”方法;一種是確定了時(shí)間,到時(shí)間就搬運(yùn)的“定時(shí)不定量搬運(yùn)”。   搬運(yùn)浪費(fèi)的著眼點(diǎn);(1)考慮不搬運(yùn)無(wú)論怎么樣努力,在裝貨、卸貨和運(yùn)送物品時(shí),基本上不會(huì)產(chǎn)生任何附加價(jià)值。同時(shí)還會(huì)耗費(fèi)汽油、人力費(fèi)、電費(fèi)等各種費(fèi)用,因處理方法不當(dāng)有時(shí)會(huì)損傷物品。因此,從一開(kāi)始就要考慮不進(jìn)行搬運(yùn)。以康寶萊工廠預(yù)處理與混合工序合并為例,將兩道工序合并,降低搬運(yùn)浪費(fèi)50%。(2)減少搬運(yùn)次數(shù)為了減少搬運(yùn)次數(shù),需要有計(jì)劃地把物品集中到一起,并且搬運(yùn)計(jì)劃與生產(chǎn)計(jì)劃匹配精準(zhǔn)搬運(yùn)次數(shù)。(3)考慮布局的設(shè)計(jì)改善機(jī)械設(shè)備的布局設(shè)計(jì),消除搬運(yùn),或盡量減少搬運(yùn)的距離。在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備布局設(shè)計(jì)時(shí),要考慮到搬運(yùn)的頻率。(4)減少空搬運(yùn)   運(yùn)用搬運(yùn)工具把物品搬運(yùn)到目的地后,很多時(shí)候搬運(yùn)工具都是空著回到出發(fā)地,另外挑選貨物時(shí)有時(shí)也會(huì)在空搬運(yùn)的狀態(tài)下尋找物品。運(yùn)用精益車間管理分析,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,減少空搬運(yùn),減少浪費(fèi)。(5)改善搬運(yùn)方式  充分利用包裝箱、拖盤、搬運(yùn)小車,并且把貨物集中成優(yōu)的...
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 04 - 20
作者: 吳錦城
點(diǎn)擊次數(shù): 185
首先來(lái)討論一下現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量問(wèn)題的分類:按照質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生的流程,問(wèn)題可以分為:原材料質(zhì)量問(wèn)題、制程質(zhì)量問(wèn)題、物流質(zhì)量問(wèn)題、以及客戶投訴的質(zhì)量問(wèn)題等;按照質(zhì)量問(wèn)題的缺陷類別又可以分為:劃傷、凹坑、臟污、等等產(chǎn)品外觀性的問(wèn)題,還有漏電、噪音、口感等性能類的問(wèn)題;不同的產(chǎn)品,不同的流程會(huì)面臨不同的問(wèn)題,所以質(zhì)量問(wèn)題的分類千差萬(wàn)別,包羅萬(wàn)象,如果用指標(biāo)變化的趨勢(shì)情況來(lái)衡量問(wèn)題無(wú)非離不開(kāi)以下三類典型的形態(tài):(1)因“突然不明原因”使表現(xiàn)與預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)有偏差第一類問(wèn)題我們把它稱為異常性的問(wèn)題。我們以某一線體為例,假設(shè)這個(gè)線體的產(chǎn)品的類型變化不大,取其線體的不良率作為衡量該線體的質(zhì)量問(wèn)題,第一類問(wèn)題呈現(xiàn)的特征是平時(shí)比較穩(wěn)定,假設(shè)平均差不多為0.5%左右,但是某一天或某一時(shí)刻,因“突然不明原因”使表現(xiàn)與預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)有較大偏差,達(dá)到了5%。這類問(wèn)題在企業(yè)里我們又稱之為“批量”、或者“質(zhì)量事故”;如果這個(gè)異常情況經(jīng)常發(fā)生,比如每個(gè)月都有那么幾次的話,那我們就得思考一下,流程存在哪些“關(guān)鍵控制點(diǎn)的缺失”?解決方案:系統(tǒng)的梳理流程的關(guān)鍵控制點(diǎn),并制定相應(yīng)的管控措施首選從客戶的需求出發(fā),識(shí)別客戶的需求,然后形成初始的產(chǎn)品特性的清單,再圍繞產(chǎn)品的特性清單進(jìn)行設(shè)計(jì)端的失效模式及影響的分析,也是我們俗稱的DFMEA,通過(guò)DFMEA的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)抉擇特殊的特性清單,結(jié)合生產(chǎn)的工藝流程識(shí)別影響產(chǎn)品結(jié)果的過(guò)程因素,然后進(jìn)行過(guò)程的失效模式及影響分析,也及時(shí)我們俗稱的PFMEA,然后根據(jù)PFMEA的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)選擇關(guān)鍵的控制特性納入控制計(jì)劃,最后就是控制計(jì)劃里面控制的在現(xiàn)場(chǎng)落地實(shí)施。(2)系統(tǒng)及流程一直未能達(dá)到的預(yù)期或者目標(biāo)的水準(zhǔn)第二類問(wèn)題的趨勢(shì)特征比較穩(wěn)定,用統(tǒng)計(jì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)描述就是波動(dòng)比較小,但是穩(wěn)定又分為兩類:一類叫穩(wěn)定的好(過(guò)程能力充足),另一類叫穩(wěn)定的差(過(guò)程能力不足),如流程的合格率都維持的95%左右,也很穩(wěn)定,但是就是沒(méi)有...
發(fā)布時(shí)間: 2022 - 04 - 19
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