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2021 - 07 - 19
任何產(chǎn)品的設(shè)計及生產(chǎn)過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)設(shè)計變更、工藝變更、制程調(diào)整、非計劃停線及轉(zhuǎn)產(chǎn)、轉(zhuǎn)線等活動。那么,如何確保這些活動不會對后續(xù)的生產(chǎn)品質(zhì)產(chǎn)生影響呢?這就需要在作業(yè)準(zhǔn)備驗證、停產(chǎn)后驗證階段進行首件檢驗了。首件及首件檢驗的定義過程改變生產(chǎn)過程中,5M1E(人、機、料、法、環(huán)、測)中任何一個或多個生產(chǎn)要素發(fā)生改變,如人員的變動、設(shè)備的調(diào)整和維修、換料和換工裝夾具、設(shè)計變更、停線等等。首件每個班次/產(chǎn)線生產(chǎn)投入開始時或過程發(fā)生改變后,生產(chǎn)線加工的第一件或前幾件產(chǎn)品。對于大批量生產(chǎn)來說,“首件”往往是指一定數(shù)量的樣品。首件檢驗對每個班次剛開始時或過程發(fā)生改變后,生產(chǎn)線加工的第一或前幾件產(chǎn)品進行的檢驗。檢驗的數(shù)量,可以根據(jù)不同企業(yè)或客戶的要求制定。一般來說,至少需要對連續(xù)生產(chǎn)的3-5件產(chǎn)品進行檢驗,合格后方可繼續(xù)加工后續(xù)產(chǎn)品。在設(shè)備或制造工序發(fā)生任何變化,以及每個工作班次開始加工前,都要嚴(yán)格進行首件檢驗。首件檢驗的目的生產(chǎn)過程中的首件檢驗主要是防止產(chǎn)品出現(xiàn)成批超差、返修、報廢,它是預(yù)先控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一種手段,是產(chǎn)品工序質(zhì)量控制的一種重要方法,是企業(yè)確保產(chǎn)品質(zhì)量,提高經(jīng)濟效益的一種行之有效、必不可少的方法。首件檢驗是為了盡早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,預(yù)防批量性的不良或報廢。首件檢驗合格后方可進入正式生產(chǎn),主要是防止批量不合格品的發(fā)生。長期實踐經(jīng)驗證明,首檢制是一項盡早發(fā)現(xiàn)問題、防...
2020 - 05 - 21
1、FMEA和FTA分析故障模式與影響分析(FMEA)和故障樹分析(FTA)均是在可靠性工程中已廣泛應(yīng)用的分析技術(shù),國外已將這些技術(shù)成功地應(yīng)用來解決各種質(zhì)量問題。在ISO 9004:2000版標(biāo)準(zhǔn)中,已將FMEA和FTA分析作為對設(shè)計和開發(fā)以及產(chǎn)品和過程的確認(rèn)和更改進行風(fēng)險評估的方法。我國目前基本上僅將FMEA與FTA技術(shù)應(yīng)用于可靠性設(shè)計分析,根據(jù)國外文獻資料和我國部分企業(yè)技術(shù)人員的實踐,F(xiàn)MEA和FTA可以應(yīng)用于過程(工藝)分析和質(zhì)量問題的分析。質(zhì)量是一個內(nèi)涵很廣的概念,可靠性是其中一個方面。通過FMEA和FTA分析,找出了影響產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性的各種潛在的質(zhì)量問題和故障模式及其原因(包括設(shè)計缺陷、工藝問題、環(huán)境因素、老化、磨損和加工誤差等),經(jīng)采取設(shè)計和工藝的糾正措施,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量和抗各種干擾的能力。根據(jù)文獻報道,某世界級的汽車公司大約50%的質(zhì)量改進是通過FMEA和FTA/ETA來實現(xiàn)的。2、Kano模型日本質(zhì)量專家Kano把質(zhì)量依照顧客的感受及滿足顧客需求的程度分成三種質(zhì)量:理所當(dāng)然質(zhì)量、期望質(zhì)量和魅力質(zhì)量。1.理所當(dāng)然質(zhì)量。當(dāng)其特性不充足(不滿足顧客需求)時,顧客很不滿意;當(dāng)其特性充足(滿足顧客需求)時,無所謂滿意不滿意,顧客充其量是滿意。2.期望質(zhì)量也有稱為一元質(zhì)量。當(dāng)其特性不充足時,顧客很不滿意,充足時,顧客就滿意。越不充足越不滿意,越充足越滿意。3.魅力質(zhì)量。當(dāng)其...
2020 - 05 - 19
從1999年10月1日 IATF提交ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)和發(fā)布了ISO/TS 16949第一版以來 , ISO/TS 16949作為國際汽車零部件供應(yīng)商行業(yè)的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),已被汽車零部件供應(yīng)商企業(yè)廣泛應(yīng)用,且2016年新版標(biāo)準(zhǔn)IATF16949的發(fā)布,各個企業(yè)開始了新版換版的進程。隨著汽車供應(yīng)鏈企業(yè)在國民經(jīng)濟行業(yè)的比重擴展,同時汽車制造作為“工業(yè)中的工業(yè)”的地位影響及行業(yè)對品質(zhì)的嚴(yán)格要求,以及IATF 16949中五大技術(shù)工具的應(yīng)用,使得IATF 16949運用已不僅僅局限于汽車供應(yīng)鏈企業(yè),在其他機械、電子、通訊、衛(wèi)浴等眾多行業(yè)中已逐步得到推廣應(yīng)用。眾多應(yīng)用企業(yè)都希望能夠按照ISO/TS 16949規(guī)范要求,建立一個針對本企業(yè)行之有效的質(zhì)量管理體系,同時更希望能充分發(fā)揮五大技術(shù)工具對現(xiàn)場管理的應(yīng)用效能。IATF 16949中運用的五大技術(shù)工具之一的APQP(產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃)恰恰是一種基于項目管理思維進行的系統(tǒng)工作方法,剛好可以用來作為IATF 16949質(zhì)量管理體系建立的一種有效方法。以下就APQP項目五階段要求來說明IATF 16949質(zhì)量管理體系建立的步驟、方法。第一階段:體系策劃首先從公司高層至所有管理層應(yīng)置信IATF 16949體系的建立是一個明確的項目要求,以期獲得公司上下一致的支持。1.組建一個合格的項目團隊,最好有總經(jīng)理的加入IATF 16949質(zhì)量管理體系...
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