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“快速換模SMED”系統(tǒng)乃是思想革命
對(duì)豐田生產(chǎn)方式而言,如果說(shuō)“大幅度地縮短換模時(shí)間,正是它最核心的奧秘”,也絕非言過(guò)其實(shí)。
其理由是,如果你是以“接單生產(chǎn)”為方向,并希望零庫(kù)存的話(huà),毫無(wú)疑問(wèn)的,將遇到需要解決“換模時(shí)間長(zhǎng)”這一無(wú)法繞過(guò)的難題。
我一直對(duì)“縮短換模時(shí)間”保持著高度的興趣,并逐次地改善。1970年,我訪(fǎng)問(wèn)豐田汽車(chē)時(shí),聽(tīng)說(shuō)“當(dāng)時(shí)更換1000t沖壓機(jī)的模具需要4小時(shí),但西德的大眾汽車(chē)公司只需要2小時(shí)”。
因此我試著解決這一難題,幾乎花了半年的時(shí)間改善,終于成功地將換模時(shí)間縮短到了“1.5小時(shí)”,并且為我們終于超過(guò)了大眾汽車(chē)公司而高興。
大約過(guò)了2-3個(gè)月,我再次訪(fǎng)問(wèn)豐田汽車(chē)時(shí),我被告知“管理高層要求‘將那套1000t沖壓機(jī)的換模時(shí)間縮短到3分鐘’”,我想“真是個(gè)難題,要怎么辦呢?”
突然靈光乍現(xiàn),想到“將‘內(nèi)部換?!某伞獠繐Q?!秃昧恕薄S谑?,逐步地浮現(xiàn)出實(shí)施“快速換模SMED系統(tǒng)”的想法。
接下來(lái)的幾個(gè)月,我們將換模時(shí)間扎扎實(shí)實(shí)地縮短到了3分鐘。
當(dāng)時(shí),我雖然想著“將換模時(shí)間從4小時(shí)改善到1.5小時(shí)已經(jīng)非常了不起了,為何又提出‘3分鐘內(nèi)完成’這樣的嚴(yán)苛要求呢?”,
但是隨著我對(duì)“豐田生產(chǎn)方式”的研究日益加深,我深刻地感覺(jué)到,“為了要在零庫(kù)存的狀況下實(shí)現(xiàn)接單生產(chǎn),必須實(shí)施小批量生產(chǎn),為此,‘必須大幅地縮短換模時(shí)間’,這出自管理觀點(diǎn)的需求”。
同時(shí)我也領(lǐng)悟到:“豐田生產(chǎn)方式的核心奧秘之一,就是采用‘快速換模SMED系統(tǒng)’?!?/span>
但是解說(shuō)豐田生產(chǎn)方式的經(jīng)濟(jì)記者則認(rèn)為:“曾需要3小時(shí)的換模時(shí)間,在短短的時(shí)間內(nèi),只要3分鐘就可完成’,這是否表示以往操作員是在浪費(fèi)時(shí)間呢?”
這樣的解釋是基于膚淺的認(rèn)識(shí)而導(dǎo)致的徹底的誤解,應(yīng)該說(shuō):“之所以能夠縮短換模時(shí)間,絕非‘工作強(qiáng)度’的問(wèn)題,而是基于‘意識(shí)革命’的科學(xué)方法所實(shí)現(xiàn)的‘思想變革’。”
又有些人從“熟能生巧”的立場(chǎng)來(lái)解釋?zhuān)骸盀榱四軐⒏鼡Q模具的時(shí)間從3小時(shí)縮短到1/60的3分鐘,以公式求之,需要34萬(wàn)次的練習(xí)?!边@等于是30年的時(shí)間,這就是如果能通過(guò)練習(xí)來(lái)達(dá)成目標(biāo)所需要的時(shí)間。
除此之外還有這樣的補(bǔ)充:“當(dāng)然縮短換模時(shí)間的成果不只是靠練習(xí),也包括了工裝夾具的改善,方法的改良等等,另外還有豐田人的智慧與不服輸精神所帶來(lái)的結(jié)果?!?/span>
但是在豐田汽車(chē)公司,只花了3個(gè)月的時(shí)間,就將換模時(shí)間從3小時(shí)縮短到3分鐘。
所以這不是熟能生巧的問(wèn)題,而是因?yàn)橛小翱茖W(xué)的‘快速換模SMED系統(tǒng)’支持的關(guān)系”。
這件事情不只是在豐田汽車(chē),許多日本企業(yè)“僅僅在幾個(gè)月內(nèi),更換模具或工具的時(shí)間可以被縮短到1/20,已有數(shù)千個(gè)例子可以證明”。
同時(shí),比較豐田汽車(chē)沖壓的換模時(shí)間與世界水平的話(huà),表5顯示豐田汽車(chē)的沖壓機(jī)換模時(shí)間大幅的短于其他國(guó)家。
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“快速換模SMED系統(tǒng)”的重點(diǎn)項(xiàng)目
在近10年實(shí)際試行“快速換模SMED系統(tǒng)”時(shí),當(dāng)然必須思考之前曾說(shuō)明過(guò)的“為快速換模的‘8項(xiàng)基本技巧’”,這些基礎(chǔ)技法當(dāng)然很重要。但最重要的重點(diǎn)可濃縮成以下4點(diǎn):
?、?明確地區(qū)分“內(nèi)部換?!迸c“外部換模”;
?、?極力地將“內(nèi)部換?!鞭D(zhuǎn)換成“外部換模”;
③ 改善功能性的鎖緊夾具,特別是要思考“無(wú)螺栓化”;
?、?徹底地消除“調(diào)整”。
因?yàn)棰倥c②是非常淺顯的內(nèi)容,在此省略不予說(shuō)明,以下對(duì)③與④加以說(shuō)明:
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改善功能性的鎖緊具
在螺栓上鎖上螺帽來(lái)鎖緊時(shí),需執(zhí)行以下三個(gè)動(dòng)作。
① 試著將螺帽旋上螺栓,嵌合約一個(gè)螺牙;
?、?再旋轉(zhuǎn)螺帽;
?、?直到最后一個(gè)螺牙,鎖緊到所需的扭力。
在這些動(dòng)作中,最困難的是動(dòng)作1需要有以下的動(dòng)作。
● 對(duì)準(zhǔn)螺帽與螺栓的中心;
● 螺帽必須與螺栓成直角地裝上。
如果無(wú)法做到以上的程度,螺帽就絕對(duì)無(wú)法裝上螺栓,于是在這個(gè)時(shí)點(diǎn)上比較花時(shí)間。
因此會(huì)有如下的想法:“是否有不必將螺帽從螺栓上拆下來(lái)就可鎖緊或拆下的方法呢?”
并想到:“既然螺帽與螺栓的鎖緊只有最后一牙是有效的,那么拆下時(shí),是否也只要放松最初的一個(gè)螺牙就可以了?”
這些簡(jiǎn)單的想法,出乎預(yù)料的,都未被充分的理解。
有一次我曾這樣的告訴現(xiàn)場(chǎng)的人:“在換模時(shí),我只接受鎖緊或放松一個(gè)螺牙,如果多轉(zhuǎn)一牙,每一牙罰款10萬(wàn)日?qǐng)A?!?/span>
結(jié)果引發(fā)了以下諸多的改善:
● 有一加硫缸,周?chē)?2支螺栓,蓋子上的螺栓孔被改成“梨形”狀(如圖29-1),也同時(shí)使用了“U形墊片”。
只要放松一牙,取下U形墊片,將蓋子逆時(shí)鐘方向旋轉(zhuǎn)到梨形的大孔位置,就可取下蓋子,而螺栓螺帽仍留在原處,結(jié)果大幅地縮短了加硫缸的切換時(shí)間。
● S工業(yè)公司有馬達(dá)電樞繞線(xiàn)的工作。以往為了取下繞線(xiàn)完成的電樞,首先要整個(gè)卸下螺帽、墊片。于是改善成圖 29-2的做法。
使用外徑小于繞線(xiàn)軸內(nèi)徑的螺帽,另外使用U型墊片來(lái)壓緊,要取下電樞軸時(shí):
?。?首先松開(kāi)一個(gè)螺牙的螺帽;
?。?取下U型墊片;
* 穿過(guò)還鎖在螺栓上的螺帽,取出繞線(xiàn)完成的電樞軸。
于是切換下一個(gè)產(chǎn)品的時(shí)間減少到以往的1/10。
● 在美國(guó)的FM公司,以往需要花費(fèi)2小時(shí)來(lái)更換模具,結(jié)果改善成2分鐘。在這個(gè)案例中,我也向他們說(shuō)明“只接受松開(kāi)一牙就可更換模具,但若松開(kāi)超過(guò)一牙,每一牙就要罰款美金1000元”,于是開(kāi)發(fā)出了圖29-3的方法。
?。?將螺栓的螺牙分成六等份,每隔一等份削去螺牙。
?。?相對(duì)于螺栓,螺帽也如法炮制。
?。?鎖緊時(shí),將螺帽有螺牙的部分套進(jìn)螺栓上沒(méi)有螺牙的部分,直到底部,再鎖緊一牙即可。
于是得以實(shí)現(xiàn)“一鎖就緊”。當(dāng)然這時(shí)的螺帽是比一般的螺帽要厚一些。
圖片
如果再深入一點(diǎn),我們要思考“不用螺牙的固定方法”,則是更有效率的固定方式。畢竟,“鎖緊螺牙的目的是固定”。
是啊!“螺栓只是固定某些東西的方法中的一個(gè)”。但大多數(shù)的工程師都認(rèn)為“要固定東西,當(dāng)然是用螺栓”。
他們都認(rèn)為“螺牙萬(wàn)能”,而忘了要去思考用螺牙以外的方法來(lái)固定。諸如“凸輪、楔子等”,或者很多場(chǎng)合可使用更簡(jiǎn)單的“嵌合”。
也就是“卡式、一拍就好”的方法。
在此狀況下,非常重要的是要思考“受力的方向”。
關(guān)于受力的方向,它有三個(gè)方向:“X——右與左,Y——前與后,Z——上與下?!贝藭r(shí),如果你思考“哪一個(gè)方向需要力量?”將可采用非常簡(jiǎn)單的固定方法。
● 以沖壓機(jī)的模具為例,模具本身的前后左右并沒(méi)有大的重量負(fù)荷,只需要簡(jiǎn)單的固定方法即可。但在垂直的方向:
?。?下模,機(jī)床支撐著向下方的力量;
?。?上模,只需要讓其本身的重量不會(huì)落下的固定即可;
?。?最大的負(fù)荷來(lái)自于上下模接觸時(shí)的壓力。
如果我們這樣思考的話(huà):
?。?將上下模兩側(cè)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化,使用L形的定位塊,讓其可定位于0.15mm的誤差范圍內(nèi),只有前后的移動(dòng)是使用楔子來(lái)固定。
用這種方法,50t以下的沖壓機(jī)模具就可簡(jiǎn)單的以推進(jìn)或拉出方式來(lái)?yè)Q模,一般只要花15秒即可。當(dāng)然在此狀況下,必須先將模具高度標(biāo)準(zhǔn)化。
● 8軸塘孔機(jī)有定位器,以往是以螺牙來(lái)嵌合,而且位置是在機(jī)器的背面,操作非常不方便。
然而定位器的目的是“擋住產(chǎn)品并決定尺寸”,因此做了如下的改善:
?。?將螺牙車(chē)掉,用圓筒(柱)來(lái)嵌合
* 在裝配部做出溝槽,從定位器拉出彈簧,掛上裝配部的溝槽,于是利用其彈力確保定位器不會(huì)移位
在此案例中,左右與垂直方向都由圓筒狀的嵌合來(lái)固定,而向前的拉力幾乎沒(méi)有,向后的推力則由圓筒的底部來(lái)承受。
以這樣的方法完全地滿(mǎn)足了所需的功能,而更換模具的時(shí)間則可縮短到原來(lái)的1/10。
一般在思考如何鎖緊的改善時(shí),都立刻地會(huì)選擇諸如“油壓、氣壓或者磁力鎖緊裝置”等昂貴的裝置,但如果真正的“正確地認(rèn)知固定的功能”,則可以思考出許多便宜且簡(jiǎn)單的方法。
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消除調(diào)整
為了縮短更換模具的時(shí)間,最重要的是不要調(diào)整。也就是要對(duì)“可以設(shè)置,但不要調(diào)整”的意義有正確的理解。
因?yàn)檫@兩者具有不同的特點(diǎn),但一般都沒(méi)有被正確地理解。
● 設(shè)置——如果限制開(kāi)關(guān)已經(jīng)被事前安裝于下一個(gè)工作位置的話(huà),只要一次就可準(zhǔn)確地定位,而不需要調(diào)整。
● 調(diào)整——移動(dòng)限制開(kāi)關(guān)之后,還需啟動(dòng)機(jī)械,再前后移動(dòng)、調(diào)整以確定限制開(kāi)關(guān)的正確位置。
令人吃驚的是,許多人竟然誤認(rèn)為“調(diào)整本就是更換模具作業(yè)的一部份”。
因此,為了能“消除調(diào)整”,有效的想法是“最小公倍數(shù)系統(tǒng)”。
● 如果有五個(gè)要設(shè)置限制開(kāi)關(guān)的地方,“事前就在各位置裝置五個(gè)限制開(kāi)關(guān)”。
并分別接上獨(dú)立的電源開(kāi)關(guān),如果希望第二個(gè)位置的限制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,就讓第二個(gè)開(kāi)關(guān)通電而能動(dòng)作,其他限制開(kāi)關(guān)則不通電。
這么一來(lái)就可實(shí)現(xiàn)“一觸即切換限制開(kāi)關(guān)”,同時(shí)完全不需要調(diào)整。也就是所謂“保留機(jī)構(gòu),只切換功能”的想法。
● 有一個(gè)作業(yè)是要在馬達(dá)的軸上鉆一個(gè)鎖螺絲的孔。共有8種軸長(zhǎng),因此需要根據(jù)其種類(lèi)調(diào)整定位器,但每當(dāng)移動(dòng)定位器,就需要調(diào)整。
現(xiàn)在則使用了一個(gè)圓盤(pán),裝置了8種厚度的定位器,只要配合軸長(zhǎng),將相對(duì)應(yīng)的定位器轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),就完全不需要調(diào)整,而且可以“一觸定位”。如圖21(p80)
● 有一種切削照相機(jī)零件的自動(dòng)機(jī)器。有五種決定刀具位置的“基準(zhǔn)工裝夾具”,而且在裝置刀具之后,為了調(diào)整,需要高度的技術(shù)與好幾小時(shí)的時(shí)間。
其改善是在圓筒的外緣車(chē)上相當(dāng)對(duì)于五種工裝夾具的溝槽。當(dāng)產(chǎn)品變更時(shí),只要旋轉(zhuǎn)圓筒型基準(zhǔn)工裝夾具,并在所需的位置插上插銷(xiāo),即可縮短更換工裝夾具的時(shí)間,只需幾分鐘而且完全不需要熟練的技術(shù)。
另有以下的案例:
● 為汽車(chē)制造螺旋狀彈簧的機(jī)器,需要處理6種不同的彈簧高度。因此需要旋轉(zhuǎn)螺桿來(lái)調(diào)整定位器的位置。調(diào)整之后,還要根據(jù)試做的結(jié)果再調(diào)整。
為此,將整個(gè)螺桿的螺牙車(chē)削掉,并在其底部準(zhǔn)備了可分別嵌合的六個(gè)種類(lèi)的定位工裝夾具,因此只要根據(jù)需求,放置特定的定位工裝夾具于定位器中,因此不需要調(diào)整即可設(shè)定所定的位置。
有許多機(jī)器都使用螺桿來(lái)調(diào)整位置,但“雖然機(jī)器所配備的裝置具有無(wú)級(jí)且可連續(xù)調(diào)整位置的功能,但我們只需要有限且階段的決定位置的功能”。
所以當(dāng)我們需要將定位器從100mm移動(dòng)到120mm時(shí),我們并不需要慢慢地從100.1mm, 100.2mm, 100.3mm, ??101mm??102mm??,連續(xù)地移到120mm。只要“一下子就從100mm移到120mm就好了”。
而且,實(shí)際上我們所需要的只是極少、有限的階段數(shù)而已。
但為什么會(huì)變成這樣的情況呢?因?yàn)闄C(jī)器制造商并不知道各公司使用機(jī)器的狀況,因此他們才提供了具有“無(wú)限且可連續(xù)調(diào)整位置”功能的機(jī)器。
但在各個(gè)實(shí)際使用的工廠(chǎng),則有適合自己工廠(chǎng)作業(yè)的最便利方法,而這些方法往往只需要“有限且階段的位置”因此你只需根據(jù)你自己工廠(chǎng)的實(shí)際需求改善機(jī)器就好了。
令人意外的是,在不理解這件事的情況下,囫圇吞下制造商所提供機(jī)器的功能,大都照本宣科地沿襲著非常困難的操作方法,對(duì)于這一點(diǎn)我們需要慎重地檢討。
總之,實(shí)際地試行快速換模SMED系統(tǒng),我深切地感覺(jué)到:“也許機(jī)器制造商是有考慮到如何制造產(chǎn)品的功能,但他們是否幾乎完全沒(méi)有考慮‘如何簡(jiǎn)單的更換模具的方法呢?”
所以我想到“實(shí)際使用機(jī)器的人‘應(yīng)該根據(jù)自己工廠(chǎng)的實(shí)際情況,自己思考如何改善”。
到此為止,快速換模SMED系統(tǒng)的基本想法是一樣的,但是實(shí)際使用時(shí),也會(huì)因各工廠(chǎng)的不同而采用許多不同的方法。
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快速換模SMED的效果
如果采用了“快速換模SMED系統(tǒng)”,可以期待以下的“三個(gè)效果”:
1. 因?yàn)榭s短了更換模具的時(shí)間,所以可提升機(jī)械的稼働率(Operation ratio)。
2. 因?yàn)榭梢孕∨可a(chǎn),而可以大幅地降低成品庫(kù)存與在制品庫(kù)存。
3. 因?yàn)榭梢匝杆俚貙?duì)應(yīng)需求的波動(dòng),立即調(diào)適生產(chǎn)計(jì)劃,所以可對(duì)應(yīng)車(chē)種與交期的變化。也因此可大幅地減少整車(chē)與在制品庫(kù)存。
雖然有上述的三個(gè)效果,但一般的工廠(chǎng)經(jīng)常只看到眼前的“提升機(jī)械的稼働率”。
但是豐田生產(chǎn)方式則認(rèn)為“必要量就是生產(chǎn)量”,因此生產(chǎn)比需求還多的數(shù)量,就被認(rèn)為是“浪費(fèi)”。因?yàn)橐越档统杀緸閮?yōu)先,所以豐田生產(chǎn)方式認(rèn)為“即使降低機(jī)械的稼働率也是正常的”。
豐田特別小心于“別改善了機(jī)械稼働率,卻招致了過(guò)量生產(chǎn)的浪費(fèi)”,因此反而特別著重于2, 3項(xiàng)“減少成品與在制品庫(kù)存”的效果。
正是因?yàn)檫@樣,豐田生產(chǎn)方式在將1小時(shí)的換模時(shí)間改善到3分鐘之后,繼續(xù)進(jìn)行“縮小批量,進(jìn)行20次換?!薄?/span>
隨之而來(lái)的還有其他效果。最近我訪(fǎng)問(wèn)不同的工廠(chǎng)時(shí),常聽(tīng)到管理高層提到以下的插曲。
“做了‘快速換模SMED’系統(tǒng)之后,大幅地縮短了更換模具的時(shí)間,因此可以小批量生產(chǎn),不只是大幅地減少了完成品與在制品庫(kù)存。
更有甚者最近如發(fā)生‘變更模具以外的問(wèn)題’時(shí),以往的話(huà),在現(xiàn)場(chǎng)的人們總是態(tài)度消極地說(shuō)‘那是不可能的’或是‘那很困難的!’
但因?yàn)楫?dāng)初被認(rèn)為不可能的‘變更模具’都被改善后,現(xiàn)場(chǎng)就產(chǎn)生了‘我們來(lái)挑戰(zhàn)這個(gè)問(wèn)題’的積極正面氣氛,這是最大的效果?!?/span>
因此“將以往認(rèn)為不可能的事成為可能”的經(jīng)驗(yàn),可以讓操作員更有信心,這不正是“快速換模SMED”系統(tǒng)的最重大效果嗎?
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