如果一個(gè)人生產(chǎn)出了一個(gè)不合格品，然后馬上糾正過(guò)來(lái)，那么糾正工作所花的時(shí)間跟制造工作所花的時(shí)間是相同的；

如果此不良品流出到他的內(nèi)部顧客手里，如果他再想糾正的話(huà)，這個(gè)糾正工作將是生產(chǎn)這個(gè)產(chǎn)品10倍以上的勞動(dòng)力；

更不幸的是，假若這個(gè)產(chǎn)品已經(jīng)流出到外部顧客的手里，然后為了糾正這個(gè)錯(cuò)誤和隨后的惡劣影響，他必須付出100倍的勞動(dòng)。

克勞士比大師的零缺陷管理中強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是預(yù)防出來(lái)的，而不是事后檢驗(yàn)，預(yù)防產(chǎn)生質(zhì)量，檢驗(yàn)不能產(chǎn)生質(zhì)量。檢驗(yàn)是在過(guò)程結(jié)束后把不符合要求的挑選出來(lái),而不是促進(jìn)改進(jìn)。

（一）1? 預(yù)防活動(dòng)費(fèi)用：

3定5行；

明確作業(yè)方法并嚴(yán)格遵守；

系統(tǒng)改善；

保證工序能力；

培訓(xùn)作業(yè)人員；

提高解決問(wèn)題能力；

自動(dòng)防錯(cuò)。

（二）10??內(nèi)部故障費(fèi)用：

更改浪費(fèi)；

全數(shù)檢查/反復(fù)檢查；

浪費(fèi)時(shí)間；

生產(chǎn)能力下降；

資源流費(fèi)；

報(bào)廢，再生產(chǎn)費(fèi)用。

（三）100? 外部故障費(fèi)用：

過(guò)多的市場(chǎng)更改費(fèi)用；

市場(chǎng)占用率下降；

顧客抱怨處理費(fèi)用；

訴訟（PL)；

喪失競(jìng)爭(zhēng)力；

公司形象受損；

超額運(yùn)費(fèi)/退貨。

我們都知道 PDCA的含義：

P（Plan）—— 計(jì)劃，確定方針、目標(biāo)和活動(dòng)計(jì)劃

D（Do）—— 執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃中的內(nèi)容

C（Check）—— 檢查，總結(jié)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果，找出問(wèn)題

A（Action）—— 行動(dòng)，對(duì)總結(jié)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理

那么哪一步最重要？要放在質(zhì)量這一塊來(lái)看，毫無(wú)疑問(wèn)，我認(rèn)為P也就是Plan，即策劃、計(jì)劃階段是最重要的一環(huán)。

但現(xiàn)實(shí)情況是殘酷的，恰恰相反，我們往往在這P這個(gè)階段投入的最小。結(jié)果導(dǎo)致在C和A階段花費(fèi)了大量成本，這可是巨大的浪費(fèi)啊。

舉幾個(gè)應(yīng)該牢記的例子

1、1986年美國(guó)NASA的挑戰(zhàn)者事故，O型密封圈失效造成人員傷亡，直接損失超10億美元。

2、2009豐田900萬(wàn)輛汽車(chē)召回事故，腳墊/剎車(chē)踏板缺陷造成人員傷亡，直接損失超55億美元。

3、2010年BP石油墨西哥灣漏油事故，某陶瓷材料強(qiáng)度不足造成人員傷亡，直接損失超55億美元。