防錯管理，是由防錯設(shè)計、防錯的實施、防錯驗證和防錯經(jīng)驗教訓(xùn)的沉淀四個環(huán)節(jié)共同組成的“P-D-C-A”閉環(huán)過程。

其中，防錯設(shè)計又包括：錯誤識別、方案設(shè)計、方案評估，防錯流程的執(zhí)行過程中需要一系列的工具進行支撐，其中在防錯設(shè)計階段，會使用到DFMEA和PFMEA分析，可利用以往成功的防錯經(jīng)驗、可使用頭腦風(fēng)暴的靈感，還可以使用5Why、魚骨圖等質(zhì)量分析工具；

在防錯實施階段，會利用控制計劃、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等將防錯的要求納入標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和跟蹤監(jiān)控范圍；

在防錯驗證階段，需要利用產(chǎn)品試錯、產(chǎn)線試錯、OK/NG樣件等方式對防錯裝置的有效性進行驗證，對于防錯裝置可能出現(xiàn)的防錯裝置失效，應(yīng)建立應(yīng)急計劃，并根據(jù)防錯驗證的結(jié)果，作為制定對防錯裝置實施的預(yù)防性維護計劃。

第四步，制定解決問題的基本方案。

頭腦風(fēng)暴是一種可以激發(fā)產(chǎn)生大量的有創(chuàng)意的點子方法。也可利用工廠相似的防錯裝置。錯誤預(yù)防是通過產(chǎn)品設(shè)計、裝配輔助措施等只允許以正確的方式進行生產(chǎn)活動的方法，實際生產(chǎn)要確保在產(chǎn)生錯誤的環(huán)節(jié)（缺陷來源）就直接將錯誤探測出來。

第五步，評估選擇正確的解決方案。

防錯方案的評估和選擇，應(yīng)當(dāng)遵循“簡單、高效、低成本”的原則，對于防錯的投入產(chǎn)出分析，對方案進行成本/效益分析，評審行動方案，選擇最優(yōu)方案，在此基礎(chǔ)上提出實施計劃。然后確定工序上的更改，選擇合適的防錯裝置，制定責(zé)任及時間表，分配所需的資源。

要站在產(chǎn)品的生產(chǎn)周期的角度來評判，局部和靜態(tài)的思維會阻礙正確決策的形成。對于設(shè)計無法滿足防錯（成本、產(chǎn)品平臺化、復(fù)雜生產(chǎn)工藝）進行工藝控制防錯。

方案評估時應(yīng)考慮：

a . 產(chǎn)品功能、結(jié)構(gòu)設(shè)計增加防錯；

b . 制造過程中工藝防錯。

第六步，實施方案。

在實施方案過程中，要不斷根據(jù)實際的情況進行調(diào)整，并不斷地進行改進還完善，實現(xiàn)方案的利益最大化。

第七步，運行和評估。

收集數(shù)據(jù)與實施前相比較。

第八步，標(biāo)準(zhǔn)化和推廣。

對防錯過程進行評審，前面的過程和結(jié)果進行總結(jié)，建立防錯案例數(shù)據(jù)庫，探討方案能否復(fù)制、推廣其他類似產(chǎn)品，特別要注意標(biāo)準(zhǔn)化，它包括：

a . 為新的系統(tǒng)/裝置建立文檔、圖紙；

b . 更新現(xiàn)有文檔，清理無用的文檔；

c . 重新評估現(xiàn)有的工作程序（包括操作、維護、檢查等）并進行必要的修定對相關(guān)人員進行培訓(xùn)。

建立防錯數(shù)據(jù)庫，為以后新項目/產(chǎn)品進行防錯。數(shù)據(jù)庫來源于：

a . 以往產(chǎn)品或類似設(shè)計缺陷導(dǎo)致防錯失效；

b . 以往生產(chǎn)經(jīng)驗，總結(jié)出常見的人為錯誤；

c . 零部件供應(yīng)商、總裝生產(chǎn)、服務(wù)店、用戶反饋等反饋的問題；

d . 產(chǎn)品設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)；

e . 產(chǎn)品/設(shè)計FMEA；……

比亞迪作為目前較先進的制造企業(yè)一直在使用防錯技術(shù)，以零缺陷為工作導(dǎo)向，不斷學(xué)習(xí)、靈活運用防錯防呆原理，在生產(chǎn)制造過程中不斷挖掘、分析、改造，實施了一大批防錯防呆改善，有效避免了生產(chǎn)過程中錯誤的出現(xiàn)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，并開始將失效案例總結(jié)歸納，編寫成設(shè)計規(guī)范或技術(shù)點檢表，來杜絕錯誤的發(fā)生。比亞迪的主動防錯文化正在逐步形成。

汽車工程研究院在每個項目啟動時就策劃防錯，產(chǎn)品設(shè)計階段，從方案自評-項目評審-防錯小組校核-試制車輛實車驗證，試制量產(chǎn)時持續(xù)改進，最后將設(shè)計及生產(chǎn)對設(shè)計過程評估的風(fēng)險問題進行改進和控制，形成防錯設(shè)計規(guī)范。

弗迪科技各零件工廠根據(jù)產(chǎn)品制作成防錯手冊，用于新項目/產(chǎn)品設(shè)計與過程問題解決指南。

某國內(nèi)知名汽車公司車燈工廠防錯管理，收集整理產(chǎn)線生產(chǎn)過程常見裝配問題，對問題點進行分析總結(jié)，編制防錯清單，從根源上防止問題發(fā)生，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)問題總結(jié)形成工藝規(guī)范，為新車型作為評審依據(jù)。工裝設(shè)備問題總結(jié)形成技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未后續(xù)新制作工裝、設(shè)備作為評審依據(jù)。

某國內(nèi)知名汽車公司飾件工廠，各個產(chǎn)品形成產(chǎn)品工程手冊，為產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計制造問題解決指南。

防錯對于零缺陷質(zhì)量管理來說是注重預(yù)防，能夠在過程中最大限度地避免不良的發(fā)生，這對于追求高質(zhì)量的產(chǎn)品品牌以及實現(xiàn)低成本的精益生產(chǎn)都非常有效。

防錯不僅是一項系統(tǒng)工程，而且是實現(xiàn)零缺陷的有效手段，更是以預(yù)防為主的零缺陷質(zhì)量管理體系中的核心組成部分，它幾乎已成為質(zhì)量源于制造的同義語。在進行產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)線設(shè)計時，只有在正確評估各種失效模式的風(fēng)險程度和充分調(diào)查客戶需求的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確地對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵步驟進行防錯設(shè)計，才能取得事半功倍的效果。